A brazil versenyző eggyel többször állt ki, mint a többi élen álló pilóta, ami alatt azonban nem tudott olyan tempót diktálni, ami szükséges lett volna a sikerhez. Ezzel csapattársa malmára hajtotta a vizet, aki viszont idei negyedik futamgyőzelmét ünnepelhette a dobogón, míg ő csak mögéje állhatott fel.

A harmadik hely sokáig Felipe Massa kezében volt azok után, hogy a rajtnál megelőzte Sebastian Vettelt és kéz a kézben versenyeztek az utolsó pillanatokig, hiszen minkét kiállásukkor egyszerre jöttek ki a bokszba. A Ferrari brazilja a KERS segítségével akkor is tartani tudta a Red Bull versenyzőjét, amikor az látványosabban gyorsabbnak tűnt nála. Hogy végül mégsem a fiatal német előtt ért célba, az annak köszönhető, hogy a végén spórolnia kellett a benzinnel, és elengedte Vettelt és az utolsó körben még Fernando Alonso is sikeresen elment mellette.

A harmadik hely a két versenyző kakaskodása okán aztán Mark Webber ölébe hullott, aki a középső részt egy kicsit elnyújtotta, és a gyors tempójának köszönhetően végül sikeresen átugrotta Massát és Vettelt. 

A verseny legnagyobb tragédiáját egyértelműen a Ferrari csapat élte át, akik bár a végéig jó pozícióban harcoltak, a leintés előtt két helyet is veszítettek, ráadásul világbajnokuk, Kimi Räikkönen alatt ismét tönkrement az autó. 2007 világbajnoka így az időmérőn történt hibás taktikai döntés után egy remek rajtot követően pont nélkül búcsúzott az első európai futam helyszínétől.
 

A Monacói Nagydíj előtt Jenson Button tovább növelte viszont előnyét a mezőnnyel szemben, amelyből jelenleg csapattársa, Rubens Barrichello áll a legközelebb hozzá. Őket a két Red Bull, majd a két Toyota versenyző követi a sorban. Az első hatban tehát továbbra sincs a korábbi nagymenők közül. Sőt a Ferrari duója csupán a 12-13. helyeken osztozik. Hogy hercegségben sikerül-e változtatni a felálláson, arra ezúttal két hetet kell várnunk.